La classe Kamikawa Maru (神 川 丸 型 貨物 船) était un type de cargo japonais, servant pendant les années 1930 jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Quatre des cinq navires de la classe ont été convertis en transport d'hydravions pendant la guerre.

Arrière-plan

  •  En 1930, la compagnie maritime Ōsaka Mercantile Steamship Co.Ltd. (O.S.K. Lines) permet aux navires de charge de classe Kinai Maru d'entrer en service sur la route Japon-New York.
  • Les compagnies japonaises exploitant des navires à vapeur envoyèrent de nouveaux navires de charge en Amérique du Nord pour concurrencer la société Ōsaka.
  • En 1936, l'ouverture de la ligne Kawasaki-USA permet de construire 4 navires de classe Kamikawa Maru, plus rapides et de plus grande capacité que ses prédécesseurs.
  • Cependant, ils ont été réquisitionnés pour l'effort de guerre et aucun des quatre n'a survécu à la guerre.

Navires de la classe

Service

  • Kamikawa Maru
  • Kiyokawa Maru
  • Kimikawa Maru
  • Kunikawa Maru
  • Hirokawa Maru

Photos

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kamikawa Maru-class seaplane tender » (voir la liste des auteurs).
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Hikawa Maru, Hasegawa 1350 von Thomas Sperling

Hikawa Maru, Hasegawa 1350 von Thomas Sperling

1/700 Kamikawa maru seaplane tender..Skywave kit. Ready for

Hikawa Maru, Hasegawa 1350 von Thomas Sperling

IJN Kamikawa Maru Class Seaplane Tender